En vanlig fiasko avOljetrykkbrytereer dårlig kontakt eller unnlatelse av å koble seg til på grunn av vann eller andre urenheter som kommer inn i bryteren. Forbedring av tetningen kan forhindre inntrenging av vann eller urenheter. Fordi prinsippet om oljetrykkbryteren fungerer etter balansen i oljetrykket på begge sider av mellomgulvet og atmosfæretrykket, kan innsiden av bryteren ikke isoleres helt fra utsiden, så vanntetting og ventilasjon kan være en motsetning. Urenheter mens du sikrer trykkbalansen, og forbedrer påliteligheten til oljetrykkbryteren.
Det er en mellomgulv inne i oljetrykkbryteren, den ene siden er direkte i kontakt med oljen, og den andre siden åpnes og lukkes gjennom en skyvstang for å skyve de dynamiske og statiske kontaktene. De fleste oljetrykkbrytere er normalt lukket. Når det ikke er noe trykk i det hydrauliske systemet, lukkes kontakten. Når bilens tenningsbryter er i ACC -posisjonen, fungerer ikke oljepumpen på dette tidspunktet, systemtrykket er null, og oljevarsellyset er på.
Fordi det er en prosess med oljetrykk som øker, i det øyeblikket tenningsbryteren vendes til stratposisjonen, er oljepumpen slått på og oljevarsellampen fremdeles er på Oljelekkasje osv., Under den kombinerte virkningen av fjærkraften og det ytre atmosfæretrykket inne i oljetrykkbryteren, er kontakten lukket og oljevarsellyset er på.
Motsetningen mellom vannmotstand og ventilasjon av oljetrykkbryter
A: Hvorfor skal innsiden av oljetrykkbryteren kobles til atmosfæren?
En vanlig svikt i oljetrykkbrytere er dårlig kontakt eller manglende kobling på grunn av vann eller andre urenheter som kommer inn i bryteren. Å løse tettheten til bryteren er opprinnelig et relativt enkelt emne. Det er mange måter å enkelt blokkere inntrenging av vann og andre urenhet
B: Hvorfor skal oljetrykkbryteren være vanntett?
Oljetrykkbryteren er vanligvis installert i nærheten av oljepannen eller i nærheten av oljefilteret. De fleste motorer har ikke en beskyttelsesplate. Når bilen passerer på en vadevei, er det lett for vann å sprute på bryteren eller flyte langs ledningsnettet til bryteren, noe som får vann til å komme inn. Når de bevegelige og statiske kontaktene er koblet fra, vil strømmen strømme, noe som får oljealarmelampen til å alarmere ved en feiltakelse. Over tid, vil det stillestående vannet korrodere det sølvbelagte dynamiske og statiske kontaktene, noe som får bryteren til å unnlate å slå på.
Vanlig oljetrykkbryter vanntett design
Med tanke på ventilasjonskravene til oljetrykkbryteren, er alle vanntette design basert på ventilasjon. Derfor kan den vanntette bryteren bare forhindres i å sprute vann, men kan ikke være vanntett under nedsenkingsforhold.
1) Installasjonsposisjonen er generelt så lav som mulig for å unngå installasjonsposisjonen. Jo lavere installasjonsposisjon, jo mer sannsynlig er det å komme i kontakt med bakken og sprute vann.
2) Installasjonsretning Figur 4 viser installasjonsretningen og vannfallsakkumuleringsposisjonen. Den beste måten å installere diagonalt nedover er at vanndråpene som renner nedover ledningsnettet eller at vannet sprut på bryteren ikke er lett å samle seg på brytermunnen; Den andre er horisontal installasjon; Den verste vanntette ytelsen er måten å installere diagonalt oppover. Det er lett å samle seg ved munningen av bryteren, og når temperaturen synker, kommer den inn i bryteren med den inhalerte luften.
Post Time: Jan-26-2022